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汕头又一海湾隧道进展！“鮀岛号”盾构机下井！

据汕头融媒集团消息：为汕头海湾隧道量身打造的“鮀岛号”国产大直径泥水平衡盾构机，今年2月下旬，“鮀岛号”完成工厂制造顺利下线，拆解后盾构部件5月初陆续运抵施工现场。

目前在广澳港区铁路盾构始发段，“鮀岛号”盾构机部件正分步骤放入始发井组装，全力冲刺7月底始发，掘进汕头湾，“鮀岛号”直径13.42米，相当于4层楼的高度，总长126米，总重3300吨。

据了解，新建广梅汕铁路汕头站至广澳港区铁路项目，自汕头站引出后向南与汕汕铁路并行，以隧道形式下穿汕头内海湾，从濠江区青云岩东南端出隧道后，以铁路专用线引入广澳港区，汕头海湾隧道全长9965米，其中盾构段长2990米。

广澳港区铁路作为省重点建设工程，建成后将有利于汕头港扩大北向辐射纵深，为周边省市提供便捷的入海通道，同时也为区域物资要素高效集疏提供便利条件，对打造东南沿海现代化港口城市具有重要意义。